HOT ! XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 チタン オーバーレーシング マフラー TT-Formula RS チタンNMAX

チタン オーバーレーシング マフラー TT-Formula RS チタンNMAX。TT-Formula RS+PRO DOWN 4-1-2 フルチタン Ninja ZX-25R SE(23-25)/ZX。XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 - メルカリ。YAMAHA XMAX250（2018年モデル〜）用、OVER Racing製フルエキゾーストマフラー「TT-Formula RS チタン」です。車両乗り換えに伴い、バイクショップにて丁寧に取り外し・清掃・梱包を行いました。【メーカーによるオーバーホール実施済み】• メンテナンス: 約20,000km走行後、2025年8月に製造元のオーバーレーシング社にて「オーバーホール（内部グラスウールの交換）」を完了しています。• 状態: メンテナンス後は500km未満しか走行していません。• 経緯: 元箱には2025年8月にメーカーへ発送した際の送り状が貼付されています。【付属品】• フルセット: 取り付けに必要なボルト、スプリング、ステー等の部品はすべて揃っています。• 書類・箱: 取付説明書、保証書（販売店無記名）、専用の元箱も付属します。【コンディション】• デザイン: 定価118,800円の角型モデルです。• 清掃: 専用クリーナーで細部まで拭き上げています。• 凹み: 走行中の避けられない飛び石により、マフラー下部に約1.5ミリ程度の微細な凹みがあります。個人としては全く気にならない程度写真参照【適合】2018年以降のモデル（SG42J等）に適合【走行性能のメリット】（個人体感含む）• 軽量化: 純正（約7kg）の約半分である約3.5kg。リアサスの動きがしなやかになり、乗り心地と旋回性が向上します。• 走行性: 吹け上がりが軽く、特に中高速域から最高速にかけての伸びがスムーズになります。【発送・その他】• 発送: バイクショップにて厳重に梱包済みです。メーカーの元箱に入れて迅速に発送いたします。• お願い: 中古品という特性上、ノークレームノーリターンでお願いいたします。大切に使っていただける方、よろしくお願いいたします。【送料の目安】（着払い・120サイズ）着払いの場合、主に「クロネコヤマト」か「ゆうパック」の利用になりますが、地域によって料金が変わります。• 目安料金: 約1,700円〜2,500円前後（配送距離によります）• 重さ: 3.5kgと、セブンイレブンにて軽量済120サイズの規定内に十分収まるので、サイズ料金のみで計算されます。。チタン オーバーレーシング マフラー TT-Formula RS チタンNMAX。z900rs用カスタムシート ブラウン タックロール。バンス&ハインズ マフラー。CBR CBR400f シングルシート　cbx cbx400f シート　純正。XJRの激鳴きハス切りマフラー(新品)　鳴き加工済み！XJにも♪ワルツ雷！音職人。cbx400f cbx550f cbr400f cbx cbr クラッチ　フィン。2018年式YZF-R25 バイク用 カスタムシート レッド×ブラック。マジェスティC 純正　メインシート　SG03J。新品延長ロングツッパリテール汎用当時物CBXCBRGS暴走族旧車會。ホンダ レブル250-500 2023年式モデル用。ベスパGTS250ie サイレンサー　マフラー　SM27 ピアジオ。ヘリックス用シート。RM07J、MT07リヤシート。Z1 Z2 朝日電装 タイプ 燃料計 付 タンクキャップ。GB350 クラシックマフラー キャブトン ブラック/スリップオン NC59。M4 ブラック スリムマフラー。ローライダーＳ　ダイナ　北米マフラー　パンチアウト１６ミリ。rz50初期型テール。未使用 マジェスティS ディスクローター267mm フローティングディスク